Περιορισμοί ταχύτητας και συνηθισμένα λάθη οδήγησης

Φανταστείτε τον εαυτό σας πίσω από το τιμόνι, να ταξιδεύετε σε έναν ευρύ, ομαλό αυτοκινητόδρομο καθώς το τοπίο περνάει.Τα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομο περιλαμβάνουν πολλές κρίσιμες λεπτομέρειες που απαιτούν προσοχήΑντίθετα με την κοινή πεποίθηση, οι αυτοκινητόδρομοι δεν είναι μόνο για την ταχύτητα ο σωστός έλεγχος ταχύτητας, διατήρηση ασφαλών αποστάσεων,και η ορθή ερμηνεία των σημάτων κυκλοφορίας είναι όλα βασικά στοιχεία για ασφαλή ταξίδια.

Από νομική άποψη, οι αυτοκινητόδρομοι ορίζονται ως "επιταχείς οδοί" σύμφωνα με τη νομοθεσία περί οδικών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων τόσο των εθνικών αυτοκινητοδρόμων όσο και των ειδικά καθορισμένων οδών για μηχανοκίνητα οχήματα που πληρούν ειδικά πρότυπα.Οι δρόμοι αυτοί έχουν υψηλότερες ταχύτητες σχεδιασμού για να φιλοξενήσουν τη μεταφορά αυτοκινήτων μεγάλων αποστάσεων.

Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, τα τυποποιημένα επιβατικά οχήματα αντιμετωπίζουν συνήθως μέγιστη ταχύτητα 100 km/h και ελάχιστη ταχύτητα 50 km/h στους αυτοκινητόδρομους.ενώ οι λωρίδες επιτάχυνσης και επιβράδυνσης που συνδέονται με αυτές ακολουθούν ελαφρώς διαφορετικούς κανόνες.

Οι νόμοι της κυκλοφορίας δηλώνουν σαφώς ότι τα σήματα περιορισμού ταχύτητας έχουν προτεραιότητα από τους κανονικούς κανονισμούς ταχύτητας. Οι οδηγοί πρέπει να υπακούουν σε αυτά τα posted όρια, ακόμη και αν είναι χαμηλότερα από το κανονικό μέγιστο.Ορισμένα τμήματα αυτοκινητόδρομου επιτρέπουν ακόμη και ταχύτητες έως 120 km/h, εφόσον οι συνθήκες το επιτρέπουν., καθιστώντας ζωτικής σημασίας τη συνεχή προσοχή στην σήμανση.

Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες όπως η βροχή, το χιόνι ή η ομίχλη μειώνουν σημαντικά την έλξη του δρόμου, επηρεάζοντας το φρένισμα και τον έλεγχο του οχήματος.Η παρατεταμένη οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα ή η λειτουργία τη νύχτα μπορεί να οδηγήσει σε "αναισθησία ταχύτητας"Η τακτική εξέταση του μετρητή ταχύτητας συμβάλλει στην πρόληψη αυτού του φαινομένου.

Οι κανόνες κυκλοφορίας δίνουν έμφαση στη διατήρηση σωστών αποστάσεων, οι οποίες ποικίλλουν ανάλογα με πολλούς παράγοντες, όπως οι συνθήκες του δρόμου, η ποιότητα των ελαστικών και οι επιδόσεις του οχήματος.οι οδηγοί πρέπει να διατηρούν τουλάχιστον 100 μέτρα απόσταση με ταχύτητα 100 km/h σε ξηρό πεζοδρόμιο με καλά ελαστικά, αυξάνοντας σημαντικά αυτή την απόσταση σε υγρές επιφάνειες ή σε φθαρμένα ελαστικά.

Οι διάφοροι τύποι οχημάτων αντιμετωπίζουν διαφορετικούς περιορισμούς ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους.

• Οδική δομή:Εάν οι κύριες λωρίδες του αυτοκινητόδρομου δεν χωρίζονται από κατεύθυνση, ισχύουν τα πρότυπα όρια ταχύτητας.
• Κανονισμός ρυμούλκησης:Μόνο τα οχήματα που πληρούν τις ειδικές απαιτήσεις ρυμούλκησης που προβλέπονται από τους κανονισμούς κυκλοφορίας επιτρέπεται να ρυμουλκούν στους αυτοκινητόδρομους.

• Μύθος 1:Πολλές ενότητες έχουν χαμηλότερα όρια που πρέπει να τηρούνται.
• Μύθος 2:"Η οδήγηση με τη ελάχιστη ταχύτητα είναι επαρκής". Οι ελάχιστες ταχύτητες αποτρέπουν τη διαταραχή της κυκλοφορίας, αλλά δεν δικαιολογούν την ακατάλληλη αργή οδήγηση.
• Μύθος 3:"Τα καλά οχήματα μπορούν να υπερβούν με ασφάλεια τα όρια". Η ικανότητα του οχήματος δεν υπερισχύει της ανάγκης για κατάλληλη τεχνική οδήγησης και τήρηση των κανόνων.
• Μύθος 4:"Η κόπωση μπορεί να ξεπεραστεί με σύντομα διαλείμματα".Η οδήγηση με υπνηλία αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Η οδήγηση αυτοκινήτου απαιτεί περισσότερα από την βασική λειτουργία του οχήματος· απαιτεί τεχνικές δεξιότητες, ευαισθητοποίηση για την ασφάλεια και εμπεριστατωμένη γνώση των κανονισμών κυκλοφορίας.οι οδηγοί μπορούν να απολαμβάνουν αποτελεσματική μετακίνηση προστατεύοντας τον εαυτό τους και τους άλλους στο δρόμο.